Coup de frein pour l’hydrogène en Suisse

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  • Date : 2026-09-02
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Le conseil fédéral suisse a confirmé ce 02 septembre qu’il s’oppose  à ce que l’Etat  accorde une garantie financière a un projet d’hydrogénoduc impliquant la conversion a hydrogène d’une portion de gazoduc de transit ».

Rappels sur le projet

L’entreprise Transitgas a pour projet de « faire passer un hydrogénoduc par la Suisse », rappelle le Conseil fédéral. Cela implique de construire une nouvelle conduite dédiée au transport de ce gaz mais aussi qu’une portion du gazoduc de transit existant soit reconvertie pour transporter de l’hysdrogene.Outre l’approvisionnement de la Suisse en hydrogène, le projet doit permettre de positionner le pays comme une voie de transit supplémentaire de l’hydrogène provenant d’Afrique du Nord vers l’Allemagne (dans le cadre de l’initiative SoutH2 Corridor).

Les coûts d’investissement élevés (plus d’un milliard de francs) et « de grandes incertitudes pesant sur les bailleurs de fonds » ont conduit les actionnaires de Transitgas à demander une garantie financière à la Confédération suisse.

« Aucun intérêt supérieur ne le justifie » à ce stade.

« Au vu de l’absence d’analyses étayées permettant de formuler des hypothèses fiables quant à l’évolution de la demande, il est difficile d’évaluer le développement du marché de l’hydrogène en Suisse », indique le communiqué du gouvernement suisse, reprenant les conclusions de l’Office fédéral de l’énergie (OFEN)(1). « En l’occurrence, ni l’existence d’un intérêt public supérieur ni la présence d’une défaillance du marché susceptibles de justifier un soutien de l’État ne peuvent être démontrées ».

Le Conseil fédéral laisse toutefois une porte ouverte, en indiquant « estimer que le raccordement de la Suisse au futur réseau européen d’hydrogène revêt une grande importance ». Il reste à ce titre « disposé à réévaluer la demande des porteurs du projet une fois que le projet sera plus abouti, que le marché de l’hydrogène aura pris de l’ampleur et qu’il pourra évaluer l’évolution de la demande en Suisse sur la base d’analyses étayées des besoins ».

Notes :

Le Conseil fédéral s’oppose à une garantie financière pour la conduite de transport d’hydrogène,